[ 资讯] 5月31日至6月1日，韩泰轮胎Formula E上海站在上海国际赛车场进行了两轮激烈角逐。作为2025赛季Formula E电动方程式世界锦标赛第10、11轮关键比赛，韩泰轮胎Formula E上海站在全球赛车迷关注下，克服了暴雨天气的影响，比赛场面精彩纷呈。本赛季新启用的GEN3 EVO赛车性能强大，装备为其定制开发的韩泰GEN3 EVO iON赛车轮胎，让比赛更具对抗性和观赏性。

B | 报告期内，公司实现营业收入191.1亿元，同比增长5.4%；行政开支同比下降4.9%；剔除开发商业务影响后，核心净利润同比增长7.3%，盈利质量持续改善。

C | 上半年，万物云非开发商业务收入达181.3亿元，同比增长8%，占总收入比重超过九成，在收入和核心净利润两端均保持增长，成为公司整体业绩企稳的核心引擎。

韩泰轮胎作为Formula E独家技术合作伙伴和轮胎供应商，也是上海站两轮比赛的冠名赞助商。比赛期间，韩泰轮胎举行了面向观众的品牌体验活动，展现了韩泰轮胎在高性能轮胎和新能源轮胎领域的技术积累与创新。Formula E作为韩泰轮胎大力支持的多个全球性汽车赛事之一，体现了韩泰iON在新能源轮胎领域的领先形象，也再次凸显了韩泰轮胎日趋浓烈的赛道文化。iON助力韩泰轮胎Formula E上海站上演高能对决韩泰轮胎Formula E上海站作为本赛季第10和第11轮比赛及整个赛季关键的2/3赛程，因此对于本赛季的夺冠行情有极其重要的意义。上海站两轮战毕，本赛季冠军车手的争夺基本告别悬念，而冠军车队的争夺缩小到三足鼎立的格局。车手方面，日产车队的Oliver Rowland虽然两轮比赛只得10个积分，但总积分攀升至171分，继续保持在车手积分榜上的断崖式领先，拉开第二名68分之巨，赛季个人冠军几乎已无悬念。住宅物业依旧是企业的基本盘。上半年，住宅物业服务收入109.4亿元，同比增长6.5%，占总收入的57.3%。车队方面，泰格豪雅保时捷车队积191分暂领第一，日产车队170分紧随其后，两者都是赛季冠军车队的大热门，DS PENSKE在两轮比赛豪取56分，将车队积分推至145分，保留了理论上的夺冠可能。

D | 5月31日第10轮比赛，多云、气温适宜，已经提前一天适应了上赛道的11支车队的22辆赛车上演了一场经典的赛道角逐。

E | 依托万科物业在存量市场的拓展能力，公司坚持弹性定价、质价相符原则，新签约住宅项目207个，对应年化饱和收入8.4亿元，其中63.5%来自存量项目换签。DS PENSKE车队的两辆赛车凭借优秀的比赛策略，包揽本场比赛冠亚军，马克西米利安.冈瑟（Maximilian Günther）夺得冠军，让.埃里克.韦尔涅（Jean-?ric Vergne）夺得亚军，为DS PENSKE车队豪取46个积分。非住宅市场同步发力，物业及设施管理服务实现收入56.3亿元，同比增长8.9%。截至报告期末，万物云蝶城数量增至708个。在住宅物业基本盘之上，围绕社区与房屋资产的服务持续扩容。

6月1日，上海遭遇大雨天气，但比赛风雨无阻，如期进行。上半年，居住相关资产服务收入9.0亿元，同比增长5.2%；实现毛利2.1亿元，同比增长9.5%。其中，朴邻二手房买卖新增签约业绩1.9亿元，成交6429单，同比增长10%；在管项目内二手房买卖市占率升至18.06%，较2025年提升1.73个百分点。

F | 装修服务方面，研选家来自物业渠道的有效线索占比达59.65%；房屋修缮业务则围绕存量房维护与老旧小区改造，加速标准产品复制，实现收入3.13亿元，同比增长45.3%。社区商业方面，上海滨江万芊荟通过重塑商业空间、业态组合与运营模式，5月焕新后日均客流达1.7万至1.8万人次，场内商户日销售额超30万元，月均坪效约1000元/平方米。各车队针对潮湿赛道采取了针对性策略，在GEN3 EVO iON赛车轮胎优秀的湿地抓地力帮助下，比赛顺利完成。目前，万物云已提前布局房屋租售、装修、房屋修缮等房屋全周期资产服务及社区商业板块，并以蝶城连片运营为载体，搭建起内部业务协同生态。

G | 在极端赛道条件下，捷豹TCS车队和泰格豪雅保时捷车队这两支传统强队表现优秀，捷豹TCS车队的尼克.卡西迪（Nick Cassidy）夺得冠军，泰格豪雅保时捷车队的帕斯卡.维尔莱茵（Pascal Wehrlein）与安东尼奥.菲利克斯.达.科斯塔（António Félix da Costa）位列二三名。后续，公司将围绕完整社区建设理念，对居住空间服务模式与全域服务生态进行系统性重构升级，引入多元优质商品与便民服务，全方位承接居民的社区居住与日常消费需求。相关规划现已进入筹备试点阶段，预计下半年正式落地推出。如果说业务结构调整是“稳当下”，科技深度应用则是“谋未来”。万物云长期坚持数字化投入，如今AI技术已逐步兑现为实打实的财务效益。万物云将标高频、规则化的审批流程，沉淀为可量化、可追溯、可审计的智能化处理能力。韩泰GEN3 EVO iON赛车轮胎强力而稳定的表现获得了各车队和赛车手们的再次肯定，采用橙蓝配色的赛车轮胎成为韩泰轮胎Formula E上海站上一道靓丽风景线。技术跃升，iON助力新赛车刷新上海站圈速第11赛季（2024/2025赛季）首次启用的Gen3 EVO赛车在动力系统与能量管理层面实现重大飞跃：前后双电机配置、最大能量回收功率高达600kW、0-100km/h加速时间缩短至1.86秒，创造FIA历史上加速最快的单座赛车纪录。对轮胎而言，这意味着更极端的热负荷、更复杂的操控场景与更持久的高强度挑战。继2025年全年行政费用实现压降后，2026年上半年AI持续释放降本效能，行政开支同比减少4304万元，降幅4.9%；行政开支占营收比重降至4.4%，较2025年同期回落0.5个百分点。与此同时，企业将高频管理动作与标准化服务经验，转化为可复用的数字化工具，推动AI从内部后台提效工具，延伸至面向业主的前端服务场景。业主专属AI服务助手“可可”现已覆盖4140个项目、12992个服务网格，累计服务超47万名业主，生成35万余次有效对话、284万条服务消息，累计响应业主诉求超10.7万单。在今年韩泰轮胎Formula E上海站上，iON赛车轮胎凭借创新材料和结构强化设计，经受住了全赛程单套轮胎使用、持续高强度热负荷和复杂操控环境的多重考验。作为目前电动方程式唯一指定用胎，iON不仅提升了赛车在不同温域下的操控灵敏度，也在极端的湿滑赛道上保持了出色的抓地力与可靠性，完美适应全新一代电动赛车的技术演进方向。其中，6.2万单来自管家下班后的夜间时段。不动产AI大脑“灵石”也迈入规模化商业验证阶段。

在5月31日的比赛中，NEOM迈凯伦车队的泰勒.巴纳德（Taylor Barnard）开出了1分11.363秒的单圈成绩，比去年上海站最快圈速快了约4秒，要知道，在这种巅峰赛事中，每1秒的圈速突破都是难能可贵的。截至6月30日，灵石已签约租赁1339台，完成项目交付472台，平均交付周期为16.7天。

H | 4秒的圈速突破，足见GEN3 EVO赛车的性能实力，韩泰GEN3 EVO iON赛车轮胎为此提供了不可或缺的支撑。不过，万物云管理层认为，当前灵石的战略重点并非单纯追求短期收入，而是完成从内部效率工具向外部空间运营科技产品的商业化验证，为形成可复制的空间运营科技产品能力奠定基础。从赛道到街道，iON新能源轮胎赢得市场青睐凭借韩泰轮胎在电动汽车轮胎领域的长期技术积累和在专业赛事上的实践检验，韩泰轮胎iON新能源轮胎系列受到了民用市场的热烈欢迎。朱保全结合上半年经营实践，阐释了公司持续加码数字化的底层逻辑，并以直观务实的“三把尺”定义科技赋能企业经营的三重价值：衡量降本增效成果的效率尺、升级业主与客户服务体验的能力尺、兑现市场化技术服务收益的商业尺。2022年，韩泰轮胎推出其专为新能源汽车打造的iON系列产品，并于2023年5月份在中国市场正式上市。他表示，未来万物云将持续加码AI与低碳投入，更加聚焦真实业务场景，让科技投入转化为实实在在的生产力，让数字化从后台工具升级为企业核心竞争力，持续为业主和合作客户创造可感知、可落地的长期价值。在中国上市的产品包括iON ST AS舒适型新能源轮胎、iON evo高性能新能源轮胎，以及它们的SUV版本。其中iON ST AS舒适型新能源轮胎是针对中国市场需求量身开发的新产品，匹配16-19寸轮毂。

I | iON evo则是已经在全球备受好评的高性能轮胎，匹配18-20寸轮毂。两款产品组合上市，充分满足快速的新能源汽车市场对优秀轮胎的需求。自2023年进入中国市场以来，iON新能源轮胎不仅得到了用户好评，也获得诸多中国汽车厂商的青睐。比亚迪（BYD）、腾势（DENZA）、智己汽车（IM Motors）、零跑汽车（Leapmotor）、赛力斯（SERES）等知名品牌均选择iON轮胎为其旗下车型提供配套支持。 “一家优秀的物业企业，未来真正应体现的价值，是依靠技术进步和组织效率优化，把社区里的需求和供给更高效地连接起来。这是万物云过去几年的实践，也是接下来持续努力的方向。2025年3月，韩泰轮胎与“萝卜快跑”自动驾驶出行服务平台达成深入合作，为萝卜快跑的无人驾驶车辆提供iON ST AS舒适型新能源轮胎，共同探索智能出行的光明未来。”朱保全总结道。

随着韩泰GEN3 EVO iON赛车轮胎伴随新赛车征服全球各大赛道，圈速屡破纪录，更激烈、更具观赏性的比赛吸引了更多赛车迷和用户的目光，相信优秀的iON新能源轮胎将被更多消费者认知、选择。